Novinky a změny 2023 - 2024
Změna od 1.10.2024
Policista může zabránit v jízdě řidiči vozidla bez sjednaného pojištění odpovědnosti z provozu vozidla
Změny platné od 23.12.2023
- Povinnost sjednat povinné ručení se vztahuje na motorová vozidla, jejichž maximální konstrukční rychlost je vyšší než 25 km/h (max. rychlost v provozu určená výrobcem). Rovněž také na vozidla s maximální konstrukční rychlostí vyšší než 14 km/h, pokud je jejich provozní hmotnost větší než 25 kg.
- Nový zákon ruší takzvanou zelenou kartu pro prokazování zaplaceného povinného ručení na území Česka. Zelená karta tak bude nově sloužit pouze jako mezinárodní doklad o zaplacení pojištění odpovědnosti, pokud řidiči pojedou do zahraničí.
Nejdůležitější změny platné od 1.1.2024
- řidič nemusí mít u sebe řidičský průkaz a malý techničák (osvědčení o registraci)
- reflexní vesta je povinná i v obci
- s řidičským průkazem sk. B se mohou řídit i sněžné skútry (podmínka je 21 let)
- všichni cyklisté mladší 18 let musí mít povinně helmu
- řidič může dostávat informace o každém záznamu bodů prostřednictvím SMS nebo e-mailu, pokud se zaregistruje na Portálu dopravy
- označená auta sociálních služeb mohou parkovat i tam, kde je to zakázané
- odmítnutí dechové zkoušky a testu na drogy - pokuta až 75 000 Kč, zákaz řízení až na 3 roky, 6 bodů
Další změny 2024
NOVELA ZÁKONA O SILNIČNÍM PROVOZU
• Od 1. 1. 2024 máme přehlednější bodový systém. Jsou v něm jasně daná pásma pokut
a bodů, zavádí preventivní opatření pro začínající řidiče. Zpřísňují se postihy pro řidiče, kteří
dělají přestupky vědomě a ohrožují většinu slušných účastníků silničního provozu, za bagatelní
přestupky budou mírnější tresty.
• L17 → Možnost řídit auto od 17 let pod dohledem zkušeného mentora
• Řidičák na zkoušku → po dobu 2 let od získání prvního řidičského oprávnění nehledě na
věk řidiče
.
PŮJDE TO I BEZ ŘIDIČSKÉHO A TECHNICKÉHO PRŮKAZU
• Od 1. 1. 2024 řidiči nemusejí při cestách po ČR mít u sebe řidičský průkaz a technický
průkaz, oboje však musí mít platné. Při cestách do zahraniční je třeba mít doklady s sebou.
• Od 1. 1. 2024 také bude místo 2 technických průkazů jen jeden. Výměna TP proběhne při
první návštěvě úřadu v jiné záležitosti, není třeba speciální návštěva. Výměna bude probíhat
několik let, pokud občan nebude provádět žádnou změnu, zůstanou současné doklady platné.
V novém dokladu budou základní potřebné informace, zbytek bude dostupný elektronicky.
Při technické prohlídce na STK k výměně (zabavení velkého technického průkazu) nedojde.
JEDNODUŠŠÍ ADMINISTRATIVA
PŮJDE TO I BEZ ŘIDIČSKÉHO A TECHNICKÉHO PRŮKAZU
• Od 1. 1. 2024 řidiči nemusejí při cestách po ČR mít u sebe řidičský průkaz a technický
průkaz, oboje však musí mít platné. Při cestách do zahraniční je třeba mít doklady s sebou.
• Od 1. 1. 2024 také bude místo 2 technických průkazů jen jeden. Výměna TP proběhne při
první návštěvě úřadu v jiné záležitosti, není třeba speciální návštěva. Výměna bude probíhat
několik let, pokud občan nebude provádět žádnou změnu, zůstanou současné doklady platné.
V novém dokladu budou základní potřebné informace, zbytek bude dostupný elektronicky.
Při technické prohlídce na STK k výměně (zabavení velkého technického průkazu) nedojde.
JEDNODUŠŠÍ ADMINISTRATIVA
• V průběhu ledna 2024 bylo zpřístupněno elektronické podání žádostí o změny v Registru
silničních vozidel. Je to další rozšíření funkcionalit Portálu dopravy. Jde mimo jiné
o zjednodušení procesu zápisu změny vlastníka či provozovatele vozidla – je možné podat
společnou žádost separátními podáními původního a nového vlastníka (provozovatele) vozidla
u fyzických osob. V momentě, kdy prodávající podal žádost on-line, jde na úřad už jen kupující.
I nové vozidlo už půjde registrovat on-line, neboť bude možné podat žádost o zápis
vozidla do Registru silničních vozidel.
V rámci těchto změn bude možné požádat elektronicky o třetí značku např. na nosič kol, neboť
bude možné elektronicky podat žádost o vydání tabulky s registrační značkou. Odpadne jedna
návštěva úřadu.
• Zrušení povinnosti předkládat protokol o evidenční kontrole vozidla při žádosti o zápis
vozidla do Registru silničních vozidel, nebo žádosti o zápis změny vlastníka či provozovatele
vozidla v Registru silničních vozidel.
• Možnost vedení průkazu žáka autoškoly v elektronické podobě – nyní lze jen ve fyzické
podobě. Přinese to zjednodušení administrace a větší uživatelskou přívětivost pro žáky
autoškol.
podobě. Přinese to zjednodušení administrace a větší uživatelskou přívětivost pro žáky
autoškol.
• Vypuštění minimálního odstupu 5 pracovních dnů mezi neúspěšnou zkouškou
a opakovanou zkouškou z odborné způsobilosti nebo z profesní způsobilosti v oblasti řízení
motorových vozidel. Nyní musí žadatel čekat 5 dní na opakovanou zkoušku. Změna umožní
žadateli zkusit složit zkoušku dříve než za 5 dní od neúspěšného pokusu.
• Zrušení podmínky vzdělání ve strojním nebo dopravním oboru u učitele autoškoly. Výše
uvedené vzdělání je jednou z podmínek pro žadatele o profesní osvědčení učitele autoškoly.
Změna zjednoduší přístup k této profesi.
• Významné zefektivnění, zjednodušení a urychlení procesu povolování zvláštního užívání
pozemních komunikací nadměrnými vozidly, a to především elektronizací úkonů v rámci
tohoto povolování, taxativním vymezením účastníků správního řízení, zavedením fixace
souhlasu pro stanoviska různých subjektů, umožněním vydání správního rozhodnutí coby
prvního úkonu v řízení, předběžnou vykonatelností tohoto rozhodnutí, prodloužením doby, na
kterou se vydává povolení opakovaného zvláštního užívání pozemních komunikací (z doby
max. 3 měsíců na dobu 12 měsíců) a změnami, které umožní, aby mohla povolení zvláštního
užívání pokrýt celou trasu přepravy požadovanou dopravci či jinými žadateli.
• A nezapomeňte, o výměnu řidičského průkazu on-line (e-podání) lze již žádat
i bez datové schránky!
DIGITALIZACE – PORTÁL DOPRAVY
• Portál dopravy, jedno místo pro digitální dopravní služby v ČR, nyní nabízí:
o Pro řidiče: údaje o řidičský průkaz, e-podání žádosti o řidičský průkaz, výpis z bodového
konta, údaje o přestupcích, údaje o zákazech řízení, údaje o profesní způsobilosti.
o Pro vlastníky a provozovatele automobilů: údaje o všech (historicky) vlastněných autech,
předvyplnění žádosti o změny v Registru silničních vozidel, kontrola tachometru, přístup
k datům Registru přes tzv. datovou kostku, přístup k nákupu a správě elektronické dálniční
známky, přístup k mýtnému portálu, ověření vozidla řidiče taxislužby.
o Pro majitele, provozovatele či vůdce lodí: e-podání na průkaz vůdce plavidla, přihlášení se
na zkoušky, údaje z registru Státní plavební správy, údaje o plavidlech, e-podání
technických prohlídek plavidel, údaje o průkazech vůdců plavidel.
o Pro majitele či provozovatele letadel a piloty: registrace provozovatele dronů, rezervace
termínu zkoušky, nahlížení do leteckého rejstříku pro piloty, vydání pilotních a technických
průkazů, údaje o držených průkazech, údaje o letadlech.
o Od 1. 1. 2024 je možné na Portálu dopravy požádat o to, aby řidič byl automaticky
informován o každém záznamu bodů, tedy změně svého bodového konta, a to
prostřednictvím SMS, e-mailu nebo bude informace k dispozici i v portálech veřejné
správy. To vše zdarma.
o Podrobnosti na Portál dopravy (portaldopravy.cz)
NOVÉ DOPRAVNÍ ZNAČKY
Od 1. 1. 2024 budou v ulicích měst či na dálnicích nové značky, které zavádíme z důvodu
zkvalitňování dopravy a zvyšování její přívětivosti pro všechny účastníky provozu. O které se
jedná?
zkvalitňování dopravy a zvyšování její přívětivosti pro všechny účastníky provozu. O které se
jedná?
• Bezpečný odstup – dopravní značka je srozumitelnější pro řidiče – 2s – 2 šipky – 2 auta.
• Sdílené zóny – přinášíme novou kvalitu veřejného prostoru v dopravních uzlech.
• P + D (Park & Drive) – parkoviště pro ty, kteří zaparkují svůj vůz a pokračují jako spolujezdci
v jiném autě. Reagujeme tak na nové trendy a plány ŘSD s výstavbou parkovišť.
• Sanitace hygienického zařízení obytných automobilů a obytných přívěsů.
• Piktogram e-auta a e-koloběžky (vodorovná i svislá značka): označení nabíječky, parkování.
• Nedostatečný průjezdný profil vozovky.
• Rovněž se zavádí nové označení aut terénních soc. služeb, kterým se rozšiřují parkovací
možnosti.
SDÍLENÉ ZÓNY
• Novela zákona č. 361/2000 Sb. o silničním provozu zavádí v roce 2024 možnost zřízení tzv.
sdílených zón, které mohou být nově zřizovány v rámci urbanistických řešení center měst
a obcí za účelem optimálního využití veřejného prostoru všemi uživateli a současně ke
zklidnění dopravy. Principy sdílených zón: vzájemná rovnost všech uživatelů prostoru, volný
pohyb chodců a cyklistů, zklidnění dopravy, nízká rychlost vozidel, kvalitní stavebně-
architektonické řešení uličního prostoru a přednost pro tramvaje. Společenská, ekonomická,
pobytová i dopravní funkce prostoru jsou zde vyvážené.
• Začátek a konec sdílené zóny musí být podle § 39b odst. 1 novelizovaného znění zákona
č. 361/2000 Sb. označen příslušnými dopravním značkami.
DÁLNIČNÍ ZNÁMKY 2024
• Od 1. 3. 2024 se po mnoha letech změní cena dálničních známek, zároveň bude k dispozici
jednodenní dálniční známka.
• Jen mezi lety 2012 až 2022 přibylo v dálniční síti celkem 226,5 km dálnic. V roce 2022 přibylo
21,2 kilometrů, v roce 2023 to je 15,4 kilometrů, v roce 2024 se plánuje otevřít k provozu
rekordních 118,1 kilometrů. Veškeré peníze z dálničních známek poputují do výstavby a údržby
dálnic.
• Cena ročních kuponů stoupne na 2 300 Kč, což odpovídá navýšení o inflaci za deset let, kdy
se poplatek neměnil.• Výše poplatku vychází z evropské směrnice podle povinných stropovaných poměrů, pro
jednodenní kupón to bude 200 Kč.
• Klesnou ceny:
o 10denní – o čtyřicet korun na 270 Kč
o měsíční – o deset korun na 430 Kč
• Nově bude zavedena automatická kontrola nároku na sníženou úhradu časového
poplatku díky propojení elektronické dálniční známky s Centrálním registrem vozidel.
• Osvobozena budou nadále vozidla v systému časového zpoplatnění, která používají jako
palivo výlučně elektrickou energii nebo vodík. Ruší se osvobození od zpoplatnění užití
zpoplatněné pozemní komunikace hybridními vozidly. Osvobození uvedených vozidel
v dosavadním rozsahu by nebylo slučitelné se směrnicí (EU) 2022/362.
• Hybridní vozidla s kombinovaným množstvím emisí CO2 do 50 g/km, zůstanou však nadále
významně zvýhodněna tím, že poplatková povinnost bude omezena na 25 % sazby časového
poplatku, jenž je hrazen za vozidla bez zvýhodnění.
• U vozidel poháněných zemním plynem nebo biometanem zůstane stávající míra
zvýhodnění nedotčena, tedy na úrovni 50 % sazby časového poplatku, jenž se hradí za
vozidla bez zvýhodnění